Pevnostní poloosy a ozubená kola
Forcedracing vám nabízí individuální zakázkovou výrobu poloos a ozubených kol pro vaše sportovní a závodní vozy. Výroba je založena na řadě let zkušeností výroby poloos určených pro extrémní namáhání při mistrovských závodech offroad, rock crawling, apod.. Dle originálu či výkresu dokážeme zajistit výrobu jakékoli poloosy a ozubeného kola vysoké pevnosti. Využijete jich především při zvýšení výkonu, úpravě podvozkových částí vozidel jako např. rožšírení rozchodu vozu, , ale i jako náhradní díl při závodech, jelikož ceny jsou ve srovnání s originálním náhradním dílem velmi příznivé.
Pokud u nás zakoupíte poloosy nebo ozubená kola a využijete konzultace při návrhu, bude Vám poskytnuta doživotní záruka na zlomení nebo jiné mechanické poškození.
Vzhledem ke specifickým požadavkům na výrobu není možné uvádět ucelený přehled produktů, cen a termíny dodání. Cena se odvíjí od velikosti zakázky, váhy, materiálu a náročnosti provedení, proto každý požadavek na výrobu bude mít svoji konkrétní nabídku. Cena páru poloos se většinou pohybuje okolo 20.000,-Kč bez DPH s termínem dodání do 14ti dnů.
Pevnostní poloosy
Veškeré poloosy jsou vyráběné z legovaných materiálů vysoké pevnosti, které se vyznačují především houževnatostí, která je zásadní vlastností požadovaná pro poloosy. Materiál musí mít povrchovou tvrdost, aby nedocházelo k opotřebení drážek (otlačení), a na druhou stranu houževnatost (pružnost) jádra, které absorbuje rázy. Tato vlastnost je rozhodující pro to, zda poloosa praskne, či vydrží. Dalšími výhodami tohoto materiálu je minimální deformace po kalení. To zaručuje přesný výsledný rozměr drážek. Dobrá vrubová pevnost, která vzniká v místě za drážkováním, kde fréza vystupuje z materiálu. U většiny materiálů je vhodné povrch poloosy dokonce leštit, pro vyšší únosnost, protože každý vryp, kterým je i špatný, nekvalitní povrch, znamená podstatné snížení pevnosti. U použitého materiálu v našich poloosách je vliv minimální.
Tvar je také velmi důležitý! Na níže uvedeném obrázku je vidět zásadně špatný konec poloosy, poté tvar, který se používá v případě rozdílného průměru drážek a jako třetí je ideální tvar poloosy. Tato poloosa má stejný průměr po celé délce, proto při zkrutu je namáhána rovnoměrně a nedochází k namáhání v jednom místě jako u předchozích dvou variant.
Dlouholetý výzkum a porovnávání materiálů všech velkých světových výrobců poloos v originálním provedení či pevnostních poloos úpravců a následného navržení zkušenými technology nového materiálu je zárukou toho, že naše poloosy jsou vyrobeny z toho nejlepšího, co škála materiálů EN, ČSN nabízí.
Při vývoji jsme podrobili zkoušce originál materiály na KVANTOMETRU, který přesně na základě chemického rozboru určí procenta legujících prvků a následný materiál dle ČSN či EN. Následovalo zjištění, které jasně zodpovědělo, proč originální poloosy nevydrží namáhání po úpravě vozidla na vyšší výkon. Originální poloosy jsou vyrobené kompromisem cena materiálu a pevnost a dále možnosti jednoduché výroby a úpravy materiálu jako např. vhodnost pro indukční kalení (rychlé, cenově levné).
Testování materiálu při vývoji probíhalo jak statickými zkouškami, především měřením povrchové tvrdosti Poldi kladívkem, tak dynamickými zkouškami v podobě měření meze pevnosti poloos v laboratoři Poldi Kladno. Výhoda našich poloos je nejen vysoká pevnost, ale i možnost přizpůsobení a výroby na míru na kterýkoli vůz, požadované drážkování a rozměry.
Ozubená kola:
Stejný problém jako u originálních poloos, které nevydrží extrémní namáhání, i ozubená kola v převodovce nemusí vydržet. Výsledkem jsou ulomené zuby a možnost poškození celé převodovky vlivem úlomků. Na rozdíl od výroby poloos je u ozubených kol možné někdy upravit tvar zubů - pomocí korekce. Při zachování stejné osové vzdálenosti se korekcí upraví počet zubů (jeden zub se ubere), což má za následek změnu převodového poměru, ale zásadním způsobem se zvýší únosnost zubu. Zesílí se tím kořen zubu – nedojde k tak velkému podbroušení.
Samozřejmostí je i nově navržený legovaný materiál, který je nejlepší ve škále nabízených materiálů dle ČSN, EN pro výrobu ozubených kol. Přesné cementování a kalení materiálu zaručuje optimální tvrdost při zachování vysoké pevnosti. Samozřejmostí je testování každého vyrobeného kola na tvrdost POLDI kladívkem, tak, aby bylo zaručeno, že nebude docházet k nadměrnému opotřebení - otěru. Finální broušení zubů a ploch pro ložiska zaručují tichý chod a neznečišťují olejovou náplň, což zaručuje delší životnost, menší tření.
Kombinací nejlepšího materiálu, korekce zubu a např. využití větší šíře zubu zajistí zásadně větší pevnost a tím i spolehlivost vozu. Dále je možné řešit změnu převodových poměrů při přestavbě vozidla na větší kola tak, aby nebyla více namáhána spojka a bylo dosaženo optimálního převodového poměru a tím i využití kroutícího momentu motoru.
Máte-li zájem o více informací o výrobě pevnostních poloos nebo ozubených kol nebo si chcete výrobu objednat, kontaktujte nás prosím na info@forcedracing.cz.
